Какво е влијанието на круг ладен воздух врз компресорот за воздух?

Во раните утрински часови на 22 септември, Централната метеоролошка опсерваторија утринава објави прогноза за заладување со силен ветер. Централната метеоролошка опсерваторија прогнозира дека поради влијанието на новиот студен воздух од 22 до 24 на поголемиот дел од подрачјето северно од реката Хуаи ќе дува северен ветер од 4 до 6 од север кон југ, а ќе дува и налет на 7 до 9; Температурата во некои области северно од реката Хуаи ќе се намали за 4 до 8 °C, од кои локалното разладување во централна и источна Внатрешна Монголија, западна Џилин, западен Хејлонгџијанг и јужен Гансу ќе достигне околу 10 °C. Какво е влијанието на студениот воздух врз опремата на компресорот за воздух? Ајде да погледнеме.

1. Влијанието на студеното време врз воздушните компресори

Опремата за воздушен компресор ќе произведе висока температура за време на работата, ќе се генерира голема количина на водена пареа на високи температури, а откако студениот воздух ќе влезе во компресорот за воздух, тоа ќе го зголеми товарот на филтрација на водена пареа по воздушниот компресор, така што е неопходно често да се испушта водата во опремата за третман.

Опремата за воздушен компресор ќе произведе висока температура за време на работата, ќе се генерира голема количина на водена пареа на високи температури, а откако студениот воздух ќе влезе во компресорот за воздух, тоа ќе го зголеми товарот на филтрација на водена пареа по воздушниот компресор, така што е неопходно често да се испушта водата во опремата за третман.

1. Влијанието на студеното време врз маслото за подмачкување на компресорот за воздух

Системот на колото за масло е важен дел од системот за циркулација на компресорот за воздух. За време на нормална работа, поради ротацијата на машината, системот на колото за масло ќе произведе триење, а топлината што се создава со триење ќе ја зголеми температурата на маслото за подмачкување. Ниските температури се многу корисни за системите со кола за масло кои бараат ладење. Меѓутоа, за резервна опрема или компресори за воздух што не биле стартувани многу години, кога колото за масло повторно ќе се стартува на ниски температури, маслото за подмачкување може да кондензира поради ниските температури, па ќе пропадне при стартување. Затоа, неопходно е да се провери системот на колото за масло за да се види дали маслото за подмачкување е нормално.

При студено и ниско температурно време, инциденцата на дефект на единицата за компресор за воздух со завртки се зголемува. Затоа, секогаш треба да внимаваме на работата на компресорот за воздух, да се придржуваме до редовното одржување, да го спречиме дефектот на компресорот за воздух и да обезбедиме безбедност и непречен напредок на производството.